O Corredor Marítimo do Leste (EMC), conectando Vladivostok, no Extremo Oriente russo, ao porto de Chennai, na costa sudeste da Índia, foi oficialmente reativado. O anúncio foi feito pelo ministro indiano de Portos, Navegação e Hidrovias, Sarbananda Sonowal, nesta segunda-feira. Segundo ele, a rota promete ser uma alternativa mais rápida e econômica para o transporte de bens essenciais, como petróleo e carvão.
De acordo com Sonowal, navios cargueiros já começaram a transportar petróleo bruto, metais e têxteis entre os dois países. Ele destacou que a reabertura do corredor não representa apenas uma rota comercial, mas também simboliza a "parceria em expansão" entre Índia e Rússia.
A rota Vladivostok-Chennai, que havia sido inaugurada nos anos 1960 durante o período soviético, caiu em desuso devido à queda no volume de comércio entre os países. No entanto, a retomada das relações comerciais desde 2022, impulsionada pelas importações indianas de combustíveis minerais e fertilizantes russos, levou à reativação do trajeto.
Com aproximadamente 10.400 km de extensão (5.600 milhas náuticas), o EMC reduz o tempo de transporte de mercadorias entre os dois portos de 40 para cerca de 24 dias. Em comparação, a rota tradicional entre Mumbai e São Petersburgo cobre 16.000 km e leva entre 35 e 40 dias.
Além da redução de custos e prazos, o novo corredor oferece benefícios estratégicos para ambos os países. Para a Índia, representa acesso direto a uma região rica em recursos naturais e mercados inexplorados no Extremo Oriente russo. Para a Rússia, especialmente suas regiões orientais, a rota cria uma conexão crucial com uma das economias que mais crescem no mundo, facilitando a exportação de recursos energéticos e matérias-primas vitais para a indústria indiana.
Estudos conduzidos pelo governo indiano em 2023 apontam que o EMC poderá aumentar significativamente o volume de comércio de commodities como carvão, petróleo bruto e gás natural liquefeito (GNL). Fertilizantes, maquinário e produtos agrícolas também serão beneficiados. Além disso, a Rússia considera integrar o EMC à Rota do Mar do Norte, que conecta o Oceano Ártico ao Estreito de Bering, ampliando ainda mais as opções de transporte para a Índia.
Comentários
Postar um comentário